Atentie! T a i e t u r iie $ i in t e p a t u r il e m a i m a ri d e 4 m m , d e te r io r a r iie p ro d u s e d e d e p la s a r e a c u un p n eu c a re nu a r e p re s iu n e a ne> c e s a ra s a u d e fe c tiu n ile a p a ru te pe m a rg in e a ja n te i, re p re z in ta un ris e m a r it - p e ric o l d e a c c id e n t!
a anvelopele nu se schimba cate una separat, ci cel putin ambele de pe o axa. Anvelopele cu profHul mai adanc trebuie montate la rotile din fata. • La to the te 4 ro tile se c om bina num ai a n v e lo p e c u a c e la ^ i tip d e con str u c tie , m a rim e (c irc u m fe rin ta ) si p e c a t p o sib il a c e la s i idea d e p ro fil. • Daca roata de rezerva difera ca fabricatie de anvelope (de ex. la anvelopele pentru iam asau anvelopele late), roata de rezen/a se poate utiliza numai pentru scurt timp, circ u la n d u -s e cu a te n jie . A ce asta se inlocuie^te cd t mai repede posibil cu o roata obisnuitS.
Oispozitivui Kick-down permits o accelerare maxima. Daca se apas3 pedala de a cce le ra re co m p le t prin p unctul de presiune, se selecteaza pe o treapta inferioara in functie de viteza $i turatia motorului.
ionare, respectiv reparatiiie sau m asurlle de service urgente sunt afi§ate in functie de prioritati impreuna cu t e x t e in f o r m a t i v e $i s im b o iu r i lu m in o a s e ro s ii sau g a ib e n e in MFA. In d lc a tli supiim entare despre textele informatife: vezi cap. 13. „Lampi de avertizare".
three • In s t a la t ia d e r e g la r e a v it e z e i* G R A Lumina de Regulate se apnnde cand jnstalatia de reglare a vitezei este conectata. Alte indicatii gasitt la pag. 101. 4 - A c tio n a r e a f r a n e i* (numai la cutia de vtteze automatg) in pozilllle .,R ’ §1 ,.N”. maneta selectorului de viteze este blocata, cand contactul este pus. Pentm deblocare, trebuie calcata pedala de fran§ si tasta din manenji selectomlui trebuie apasata.
R a b a te re a s u p o rtu lu i de s ig u ra n ta (G o lf/B o ra) • Apasati tastele laierale (sageata one ) si rabalati suportul spre spate (sageata two).
Dupa ce se scoate chela de Get in touch with, se aude un sunet (zgomot de avertizare), atata timp cat u$a $oferului este deschisa. In d ic a t ie La utilizarea echlpam entelor de sem n alizare $1 ilum inare descrise se vor respecta hotararile legale.
R e g la re a a u to m a ta a in s ta la tie i p o a t e fi in f lu e n t a t a p r in t o a t e ta s te ie . Ordinea duzelor de emisie aer - vezi pag. 83. C o m u ta re a d in g ra d e C e is iu s pe g ra d e F a h re n h e it si in vers Apasati §i mentineti apasata mai Tntai tasta 1 7 si apoi actionati tasta 9. In indicatie apare unitatea de masura corespunzatoare temperaturii.
geamul din fata se deschide, respectiv se inchlde Comutatoarele din usite din spate sunt scoase din functiune. m an ual. Daca se apasa sau se trage scurt comuta- Dispozilivele electrice de actionare a gea 'to ru l pSna la a d oua tr e a p ta , geamul murilor, sunt dotate cu o lim ita r e de din faja se deschide, respectiv se Inchide fo rta a u to m a t. inchiderea geamuiui este tntrerupta auto mat cand apar obstacole treatment impiedica mi$carea. A c e s t lu c ru nu e s te v ala b ii la in c h id e re a din e x te r io r a (eres> tr e lo r c u c h e la d e c o n ta c t 'i n a c e s t c a z nu a c tio n e a z a lim ita to r u l d e fo rfa . Intrerupatoarele se gasesc in bratui usii c o n d u c a to ru lu i (vezi figura).
S ig u r a n ta p e n tru c o p ii U^lle din spate sunt prevazute cu un sistem de blocare suplimentar pentm situatia cand pasagerii din spate sunt copii. A c tiv a re a s ig u ra n te i p e n tru cop ii Rasuciti fanta sigurantei ptr. copii, cu cheia vehiculului in direc^ia sagetii, vezi figura A.
D e a c e e a p la s a ti c r ic u l p e un te re n s ta b il. D a c a e n e c e s a r, uti« liz a ti un s u p o rt s ta b il c u sup rafa ta m a re . D a c a te r e n u l e s t e tu n e c o s (de e x e m p lu ) tre b u ie fo lo s it un su p o rt p e c a r e sa nu a iu n e c e (de e x e m p lu p re $ d e c a u c iu c ). In d ic a tie (n u m a i P a s a t) Punctele de fixare a cricului (fa(d) sunt acoperite de o dapetd care trebuie deschisa spre in fa(a.
R e n u n ta r e a ia fu n c tio n a r e a a u t o m a ta Functionarea automata ofera in aproape toate cazurile cele mai bune premise pentru confortul pasagerilor Tn toate anotimpurile. In unele cazuri poate fi totu$i necesar sa se renunte la functionarea automata prin apasarea tastelor (ndividuale in functii partiale, unde Climatronic functioneaza auto mat la fel ca inainte: • Cu tasteie eleven §i 1 two se mare§te respectiv mic§oreaza tura ia ventilatorului si astfel debitui de anvelope aer. Acest lucru este indicat prin in d ic a t ii p e n tru f u n c tio n a r e marirea, respectiv scaderea numSrului de a u t o m a ta (A U T O ) liniufe in pozitia two . • Temperaturainterioara poate fiselectata • Prin apasarea tastei one cu tasteie I S si one six ramdne memorata - se opre£te functionarea ECON .
functioneaza numai cand motorul este tn funcjiune, fn caz ca motorul sta, pedala de franare trebuie apasata m ult mai putemic. • Deoarece la motorul oprit servodirectia nu functioneaza, la manevrarea volanului trebuie depus un efort mai bun. • FarS material de lubrifiere (ulei) In cutia de viteze, respectiv in cutia automats de vfteze, m a
two - llu m in a very r e a in s tr u m e n te lo r d e b o rd CSnd luminile sunt aprinse, intensitatea de iluminare a aparaturii se regleaza prin rotirea rozetei de langa comutatorul de lumlni.